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如图所示为一自耦变压器(一自耦变压器如图所示环形铁芯上只绕有一个线圈)

jdl008 变压器厂家 2024-09-21 125浏览 0

AC 试题分析当滑片处于某位置时,三个灯泡正常发光,现在将电键断开,则副线圈中的电路的电阻增大,电流减小,要保证AB灯泡的功率不变,据P=IU可知,电压不变,需要将电流增加,又据I 1 I 2 =n 2 n 1 ,即I 2 =I 1 n 1 n 2 ,要使副线圈电流增加,必须使n 1 增大,则滑;AB设变压器的输入电压为U1,输出电压为U2若F不动,根据变压比公式U1U2=n1n2,输入电压U1不变,则输出电压U2也不变滑片P向下滑动时,电阻R变大,根据闭合电路欧姆定律,干路电流减小,故小灯泡的电流减小,其电压和功率均减小,故会变暗电阻R的电压UV2=U2IRL,由于电流减小,故电压U。

高铁靠的是电能驱动列车飞奔的,简单说是牵引变电所给架空接触线轨道上面的电线提供电能,高速列车通过受电弓将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转;选DU1ltU2,I1ltI2。

由功率公式 P 2 =I 2 U 2 可解得流过 R 的电流,即变压器副线圈电流为 I 2 =P 2 U 2 =1080=0125A再由理想变压器的变流规律 I 1 I 2 =n 1 n 2 ,解得原线圈电流为 考虑到2与3之间的一段线圈既是副线圈,又是原线圈的一部分,而副线圈在副线圈回路中是电源;1首先回答你的问题P位置不变,输入电压和输出电压都不变,Q向上滑动,R上得到的电压增大,流过它的电流也增大,原边电流也增大,所以电流表读数也增大2附图里的问题AP向b端滑动,输入电压不变时,输出电压下降,通过R及R#39的电流减小,所以原边电流也减小,电流表读数减小,所以A正确。

如图所示为一自耦变压器(一自耦变压器如图所示环形铁芯上只绕有一个线圈)

自耦变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器,升压和降压用不同的抽头来实现,比共用线圈少的部分电压就低,比共用线圈多的部分电压高其实原理和普通变压器一样的,只不过他的原线圈就是它的副线圈一般的变压器是左边一个原线圈通过电磁感应,使右边的副线圈产生电压,自耦变压器是自己影响自己。

自耦变压器取得的电源作为安全电压

1、n1是AB之间,n2是BP之间。

2、ABD 本题考查的是对自耦变压器的理解,当滑动触头P向上移动一段距离后,原副线圈的匝数比增大,使得副线圈电压减小,副线圈中的电流也减小,相应的原线圈电流也减小,则等效电阻R上消耗的功率变小三个灯泡都变暗原线圈中电流表示数减小原线圈两端的输入电压是不变的,C错误。

3、选D,设灯泡正常发光电流为I0,电压为U0,则n1I0=n23I0灯泡并联总电流等于各支路电流之和,则 n1n2=31,U1U0U2=n1n2=31,U2=U0,解得U1U2=41 不明白请继续追问。

某自耦变压器额定电压为330/110/10.5

四个相同功率的灯泡发光相同,说明流过四个灯泡的电流相等副边电流与原边电流之比等于原边电压与副边电压之比,即UU2=I2I1=31 U1=U+U2 所以U1U2=41。

也有人说变压器原边和副边的相位是同相的,理由是以可调式自耦变压器说明,可调式自耦变压器结构是一层漆包线绕在环形铁芯上的一个线圈,这个线圈上有一个抽头,线圈两端是250伏,抽头和另外一端是220伏,可以看作一个220伏的线圈和一个30伏的线圈串联滑动头通过一个电刷和线圈上边接触作0~。

回答自耦变压器调整抽头位置可以调压,如图所示。

其电压和功率均减小,故会变暗电阻R的电压U V2 =U 2 IR L ,由于电流减小,故电压U增加,电压表V 2 读数增加故A错误,B正确CD若P不动,滑片F向下移动时,输入电压U 1 不变,根据变压比公式 n 1 n 2 = U 1 U 2 ,由于n 2 减小,故输出电压。

1除采用独立电源外,安全电压供电的输入电路必须实行电路上的隔离安全电压如从输电线路上获得,必须通过安全隔离变压器,一般采用双圈隔离变压器或具有绕组分开的直流机以及蓄电池干电池等来提供所需的独立电源,不得使用自耦变压器 2工作在安全电压下的电路,必须与其它电气系统和任何无关的可导电部分 包括大地。

如图所示为一自耦变压器(一自耦变压器如图所示环形铁芯上只绕有一个线圈)

AB保持P的位置不动,即是保持变压器的原副线圈的匝数比不变,则滑动变阻器R两端的电压不变,当将Q向下移动时,连入电路的电阻的阻值变大,因而电流减小,故A错误,B正确CD保持Q的位置不动,即是保持滑动变阻器R连入电路的阻值不变,将P沿逆时针方向移动时,变压器的原线圈的匝数减少,副。

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