变压器输出电阻增大(变压器输出端电阻改变)

A仅当电阻箱R的阻值变大时，副线圈电阻变大，电压不变，电流变小，所以副线圈功率变小，则变压器的输入功率减小，故A正确B仅当电容器C的正对面积增大时，电容器的电容增大，通过它的电流增大，故B错误C电感线圈对交流电的阻碍作用与交流电的频率成正比，电容对交流电的阻碍作用与交流电的频率；在副边的输出电流I2增加时，破坏了原副边的磁势安匝平衡此时，原边也必须增加电流I1以平衡由于副边所增加的那部分磁势磁感应强度3从变压器原副边的能量平衡出发，当然也可以进行解释清楚的只不过，你要求从电磁感应的原理来解释那么第二点，就是一个解释；哪边电压高，哪边电阻大降压变压器输入电阻大，升压变压器输出电阻大； 疑问1比较灯泡亮度变化，要看断开前后电流大小你认为 去掉一个并联电路，电阻增大，所以电流减小这不错，但要注意，这个电流是通过R的电流，也就是变压器的输出电流，而不是通过L1 L2 支路的电流 你后面的认识是正确的，因为变压器输出电压不变，去掉并联支路后总电阻变大，总电流减小；当开关断开后，负荷从两个灯泡并联变成一个灯泡，即负荷的电阻值变大了负荷和线路的电阻是串联电路，当负荷电阻值变大后，负荷和线路上压降的比例发生变化，负荷上的压降变大，线路上的压降变小居民区半夜用电低谷的时候灯泡变亮就是因为这个原因因为负荷变小，所以变压器的输入变小所以原线圈上的；变压器负载增加指的是输出端电流逐渐增大，变压器是一个电抗元件随着输出电流的增大涡流也随之增大功率因素对应减小然而内阻增大由于变压器的内阻增大输出电压随之减小一般变压器设计的时候应该考虑到满负荷输出电流时的压降所以空载时变压器的空载电压适当升高一点；都有关系！线圈电阻大！变压器的内阻就大！输出电流就小！负载电阻大电路电流就小！反之电流就大！这一切都是以变压器的功率，电压为前提的。

有个变压器标注12V 2W，它的容量是2W最好说成是2VA21一般不烧坏，是一种过负荷状态2输出电流减小，输出电压就会增大也对，不过与你的理解是不一样的，电压增大是很小，原因是变压器的内阻造成的如果按理想变压器分析，电压就不增大你好象是把变压器的“功率”实际是容量与实际；如果变压器铁心还有空间的话，可以在外面再绕几圈，作为初级线圈的补充然后将该线圈串接在原来的初级线圈中这里要注意相位，否则电压会升高如果在输出端串接电阻的话，你需要选用功率较大的电阻，功率最好超过200W的体积较大啊可以选择大功率陶瓷电阻或水泥电阻试试但是这样不经济，浪费能源；1想让变压器输出的电流大，你只能加大铁心的横截面积或更换磁通量更高的铁芯材料并适量减少初级线圈的匝数才行，目的是增加变压器的输入输出功率P=U*I I=PU 所以说变压器的输出电流的大小是由它的功率决定的2决定变压器功率的因素还有初级线圈的匝数，但初级线圈的匝数过少虽然功率加大了。

1从空载转入负载运行时，因为内阻分压的问题，会引起输出电压的下降，而且随着运行时间的增加，变压器温度上升，内阻值增大，压降也会增加2内阻压降是rI，随着负载电流的增加，压降是增大的，与输出功率的大小也是有关系的3看你是什么负载了，如果是感性负载，容性负载等一些非线性负载的话，其；变压器如果带电容性负载，容性电流增大，变压器的输出电压就会升高设变压器的额定电压为U1，变压器的输出电压为U2，那么U2=U1U1*βur*cosφ+ux*sinφβ负载系数=I2 I2N φ功率因数角 urux变压器阻抗电压百分数中电阻和电抗分量。

“额定输入输出都为220V的变压器”有这样的变压器吗对任何电源包括变压器来说，都是负载决定电源的输出功率一般所用的电源包括变压器都可以简化为带内阻的电压源，负载则可以简化为电阻试想，多个电阻并联工作时，相当于负载的总电阻降低，那么电源的输出电流和功率也随之增加，而输出电压；如果并联电阻的阻值较大，远远大于变压器的内阻，那么变压器的输出功率会减小这是因为并联电阻会吸收一部分电能，导致变压器输出的电能减少如果并联电阻的阻值较小，远远小于变压器的内阻，那么变压器的输出功率会增大这是因为并联电阻的存在会增加电路的总电流，从而增加变压器输出的电能总之，变压器并联；答作为电源，变压器是有内阻的，就拿你说的10V10W来说，它的额定负载的电阻是10Ω，假如 它的内阻r=1Ω，它的空载电压就是11V，接上10Ω的负载电压才是10V，电流则是1A，而且可 以长时间使用假如换成5Ω的负载，电流为11空载电压÷5负载电阻+1内 阻=183A；电源变压器输出被短路时，首先会导致输出电流急剧增大这是因为短路使得变压器的负载电阻急剧减小，根据欧姆定律，电流会随之增大这个增大的电流可能会超过变压器的额定电流，导致变压器内部发热，甚至起火其次，短路还会引起电压骤降因为电源变压器的输出电压是被设计在一定的负载电阻下输出的，当负载电阻。