变压器油中所含气体很多，一般来说我们关心的只是几种故障特征气体，有甲烷乙烷乙烯乙炔氢气一氧化碳二氧化碳七种基本都是在电场作用下或过热情况下油分解产生的不同温度下产生的气体是不一样的氢气也有可能是奥氏体不锈钢等材料中的。
这是用来观察变压器油位的，防止变压器缺油导致过热损坏。
具体方法如下1 在变压器故障前，需要安装可靠的气体监测装置，及时检测变压器内部气体浓度2 一旦检测到气体浓度超标，应立即停止变压器运行，避免严重事故的发生3 在停止变压器运行后，应当及时通风或者使用专业的气体收集设备对变压器内部的气体进行收集4 收集气体时，应尽量避免气体泄漏，确保。
1将气体继电器上的放气阀，套管顶部的放气嘴都打开，从注油管向油箱内加油，当加到油从放气阀中溢出时，关闭放气阀2当油从套管顶部的放气嘴溢出时候关闭放气嘴，并记录加油的数量3但是此时变压器油箱内充电是过多的，当变压器带负荷温度上升，油体积膨胀后，油箱内的压力会过高，导致波纹片过。
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