变压器散热器片拆(变压器散热片的工作原理)

冰箱里的变压器的拆法1拆卸相关外围连接件2放油检查确认油管完好后，放出变压器油3拆相关部件拆下套管储油柜风扇电动机散热器净油器温度计防爆管分接开关操动机构大盖螺栓4拆顶盖在吊大盖之前，要拆除芯子与顶盖之间的连接件以便于吊出变压器芯子。

绕组系统干式变压器的绕组系统通常由铜线或铝线绕制而成绕组通常通过绝缘材料固定在变压器的铁芯上铁芯系统干式变压器的铁芯系统通常由冷轧硅钢片制成铁芯的作用是提供磁场，并支撑绕组散热器系统干式变压器的散热器系统通常由金属散热片组成散热片用于将变压器产生的热量散发出去外壳系统干式。

四散热器 散热器，也称冷却器，用于散热油浸式变压器在运行时会产生热量，散热器通过散热片将热量传导至周围的空气中，保证变压器的温度控制在合理范围内五绝缘套管 绝缘套管是变压器的重要组成部分，其主要功能是固定引出线，并确保引出线与油箱之间的绝缘绝缘套管能够保证电流顺畅传输，同时防止。

变压器的构造主要由构成闭合磁回路的铁芯和套在铁芯上的一二次绕组所组成，此外，还包括油箱储油柜绝缘瓷套管分接开关防爆管呼吸器散热器以及变压器油变压器的结构如下图所示变压器各构件的作用如下1铁芯它是变压器电磁感应的磁通路，由导磁性能很好的硅钢片叠装组成闭合磁路2。

PG型即为“固定”式“片”式散热器，是直接焊在油箱壁上，没有阀门，不可折卸，只要油箱内有油，散热器内都有油，所以都是带油运输PC型的，带有阀门，一般要求将阀门关掉，散热器内不充油，无油运输，防止运输过程中由于震动造成阀门连接处漏油。

液体在温度变化的情况下，一般是热胀冷缩所以上部的油温较高这也是油浸式变压器测量油面温度的原因所以一般应该是上出下入具体也可以看进出油管上的标识。

4 冷却装置用于将变压器热量散出的装置，包括散热器和冷却器散热器有片式胀缩式扁管式圆管式等，冷却器有强油风冷和强油水冷式5 压力释放阀当变压器内部发生故障时，会产生大量气体，使油箱内部压力增高压力释放阀的作用是减小油箱内部压力，防止油箱爆破其开启时间不超过2毫秒6。

1一般小型的配电变压器油箱采用扁管式或者波纹片式散热器扁管式比较老式的结构，现在更多的用波纹翅片式，以增加散热面积和容纳油箱因变压器发热造成的内部压力升高2大型的主变，一般采用多组片式散热器，通过蝶阀和管道将片式散热器安装连接到油箱四周，同时安装多组风机对片式散热器吹风冷却。

目前变压器的散热片有两种第一种是作片式散热器用的，一般是用优质冷轧钢板ST13另一种是作波纹油箱用的散热片，材料为08AL钢板后一种作成的散热器膨胀系数更好，常用来作为全密封式变压器油箱。

有在油浸式变压器冷却方式中，常常会采用多组片式散热器进行冷却变压器，是一种利用电磁感应原理来升降电压并实现能量和信息传递的多端电气设备。

管式油箱在变压器油箱壁上焊装有冷却用的油管，以增加散热面积，常用在2500kVA及以下变压器中自冷片式散热器油箱，常用于3150～6300kVA的变压器因其损耗大，一般采用散热片组合成的片式散热器，来增大散热面积，当散热量较大时，可以多装片式散热器片式散热器可以从油箱上拆卸下来，安装运输比较。

电力变压器运行时要产生热量，这个热量来至两个方面，一是铁损，就是变压器铁芯中的涡流缺失产生的热量二是负载电流流经变压器绕组产生的热量，此发热量与电流的平方成正比这此热量必须要及时散掉，因此要安装散热器。

储油柜位于油箱上方，通过连通管与油箱相连，保护变压器油长期与空气接触，变压器油易吸水杂质，降低绝缘强度和散热能力储油柜减少油与空气接触面积，降低接触油面温度，并通过吸湿剂交换空气，减缓油的老化速度3气体继电器瓦斯继电器气体继电器位于油箱与储油柜连通管道中，对变压器的短路过载。

变压器排气的方法如下1 确定需要排气的变压器对于刚完成安装或维修的变压器，通常需要通过排气操作来去除其中的空气或气体2 找到变压器的油枕和散热器油枕顶部有放气塞或阀门，这是进行排气操作的关键部位3 使用专业的工具和设备，例如变压器油位指示器或油压表，来确保操作过程中的安全和准确。

铁芯是变压器电磁感应的磁通路，它是用导磁性能很好的硅钢片叠装组成的闭合磁路 绕组 是变压器的电路部分，它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上 油箱是变压器的外壳内装铁芯线圈和变压器油，同时起散热作用 油枕当变压器油的体积随油温变化而膨胀或缩小是，油枕起着储油。