变压器里面有铜排嘛(变压器里面有铜排嘛为什么)

1、如果低压是400V的三相配电变压器 250041732=3608A GBT 52731985 变压器 高压电气和套管的接线端子中的规定，应该用至少40*4的铜排或40*5的铝排；铝排就行，铜排更好，但是成本太高。

2、是母线一般用铜牌，传输用电缆 电缆是用来输送电能的，而电功率的计算式为 kW=1732*U*I*COSφ 式中kW电功率，单位kW U电压，单位kV I电流，单位A COSφ系统自然功率因数 由上式可见，要输送电能，线路中就要有电流流过，线路通过的电流越大，输送的电功率就越多载流量，就是；新能源车的高压动力电池，驱动电机，驱动电机控制器，高压配电箱PDU，电动压缩机，DCDC直流转换器，OBC车载充电机，PTC加热器等高压电部件贴有警告标识；低压配电柜铜母牌可按每平方毫米23A电流选择估算500*145= 725A，7253=242mm2，选50*5=250mm2能人满足要求。

3、就是配电柜之间的连接线，变压器和配电柜之间的连接线，一般 是指铜牌，有的是用电缆来连接的 如图 这是母线桥 里面的的是铜排；变压器母排铜牌压花的目的一是校平接触面二是增加接触面的接触点数，从而达到减小接触电阻的目的母排压花是减小母排搭接面接触电阻降低搭接面温升的有效方法；太笼统，认为是380v，三相分开布置3根 宽20mm铜牌，长度200mm，厚三mm，距离500mm，仅供参考；是变压器里面，看你走的电流，1平方毫米有风扇走8A的样子，没有风扇走4A，还是屏蔽的铜皮，很薄0205mm ，PCB的铜皮一般是12盎司。

4、10kva的变压器放在变压器室里面，你是碰都碰不到的，你怎么接插座而且连接变压器的不是电线，也不是电缆，而是裸铜牌，都有金属网隔离的，你根本没有办法接触到的从来没有哪个人敢把插座接到变压器上去的，幸运的话手臂烧掉，严重的话命都不要了；铜排是低压室的受电柜电容器柜配电柜等设备的串通电源母线，从变压器室的变压器低压侧接进低压室来因为载流量很更大，需要很大截面的导线，只能用裸露的铜质的硬母线来做导线铜质硬母线的截面是矩形的，其规格从15×3到120×10mm#178最大允许持续电流2950A；变压器母线也可以用铝排，不过，现在用的很少了，铝排的热稳定和动稳定都比不上铜排。

5、一般变压器铜排的电流密度不超过25Amm#178500kVA低压400V的变压器其低压侧额定电流721A，选取铜排截面应该超过290mm#178；10kv04kv500kvA变压器低压侧电流I=P1732U=50006928=722A，母线铜牌可按24Amm2m选择，取25A 72225=289mm2，可选60*5=300nn2或50*5=250mm2的铜牌能满足要求电缆或圆型绝缘线不宜按如上选择。

6、新能源汽车纯电动里面用的高压配电盒里面有铜牌断路器空开接触器软启变频器变压器接触器继电器刀熔开关浪涌保护器互感器电流表电压表转换开关等新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700VDC以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有；3米至6米根据百度百科查询，变压器连接低压柜铜排的长度取决于变压器的输出电压，一般在3米至6米之间发生问题的原因低压柜铜排连接变压器时，如果接线长度不当，会导致电流不均匀，电压损失，电压不稳定，甚至发生短路等事故；据你说的分析你要比较这两种导体的价格，可能用在配电柜与变压器出口之间铜牌的载流量大约比同截面的电缆高两档，而且如果用电缆一般要从变压器出口引出再返回到配电柜入口，长度一般要是铜排的2到5倍，而且还需要两侧的电缆终端，电缆在这里是个设备需要在平时维护，所以最好不用电缆，用母排经济。