怎么知道变压器饱和度(怎么知道变压器饱和度多少)

铁芯饱和影响的是磁通与电流的关系，这个关系就是通过电感电抗参数反映的，传统的等值电路参数短路电抗等不能反映饱和现象一般考虑饱和时，也会考虑变压器内部的变化及外部波形的变化，会用更详细的模型如果直流成分过高造成偏磁，不能够沿着磁滞回线回到初始状态，所以累积饱和，磁通密度急遽下降。

变压器的工作频率会影响磁路的饱和程度降低变压器工作频率会使变压步入饱和升高变压器工作频率会使变压器退出饱和 其原因是变压器公式U=444*N*Bmax*As*f 对于固定设计的变压器来说，频率f和Bmax成反比。

随着饱和程度增大，铁芯的磁阻呈增大因为磁路的欧姆定律磁阻Rm=磁通势εm磁通量Φ铁芯饱和时，增大εm，Φ基本不变饱和越深，Φ变化越小，说明Rm在随之增大。

变压器运行时电源电压 U 降低，根据法拉第电磁感应定律 U = 444 * f * Φ * W 可知磁通Φ减少，即铁芯饱和度降低励磁电流 I0减小由于铁芯是铁芯材料，所以励磁阻抗增大铁损减小。

3磁通密度B=et匝电压*450S铁心有效面积这样磁密也知道了4知道磁密，知道比耗利用不同的硅钢片在相同的磁密下，有不同的比耗的特性你可以去查相关的硅钢片资料，就可以知道这个变压器所使用的硅钢片是什么牌号，或者相当于什么牌号30Q130？ 30Q120？ 等等的硅钢片5。

有关系磁路饱和，导磁率下降，励磁阻抗降低变压器正常运行应该变化不大，能不能说是常数不好说。

变压器空载运行时，若U1增大，铁心饱和度增加，到一定程度进入非线性区，电流急剧增大，这时的表现是电抗减小。

区别在于饱和度不同，原子数不同1饱和度不同乙烷是饱和的，即碳原子之间是单键乙烯是不饱和的，碳原子之间是双键，所以饱和度不同2原子数不同乙烷分子中有6个氢原子，乙烯分子中有4个氢原子，乙烯中有碳碳双键，比乙烷稳定所以原子数是不同的。

通过一定体积导磁材料的磁通量大到一定数量将不再增加， 不管你再增加电流或匝数， 就达到磁饱和了 尤其在有直流电流的回路中， 如果其直流电流已经使磁芯饱和， 电流中的交流分量将不能再引起磁通量的变化 电感器就失去了作用磁饱和度就是磁饱和的计量单位单位为π 参考资料百度百科。

变压器的空载试验是变压器在空载情况下接入额定输入电压，测量其空载时初级的电流功率次级电压等数据，用来分析该变压器的磁路情况及quot铁耗quot，也有将输入电压升高20%，测量电流，分析铁芯的饱和度，以及观察其线圈绕组层间绝缘等情况变压器的短路试验就是将变压器次级接电流表短路，输入电压，从零开始缓慢上调。

电抗值的变化是通过控制直流励磁电流，改变铁芯的饱和度实现的。

变压器基本公式E=B*A450 B铁芯中磁通密度 A铁芯的截面积 E线圈的每匝电势1这种情况，E不变，A减小，所以B增大，那么铁芯的磁饱和度增大，励磁电流增大，励磁电抗减小，铁损增大2这种情况，局部B增大，那么铁芯的磁饱和度局部增大，励磁电流增大，励磁电抗减小，铁损增大3这种。

变压器的外加电压不变，若减少一次组的匝数，则变压器铁心的饱和程度空载电流励磁阻抗铁心损耗变比漏抗，全部增大二次侧电压增高。

涌流 大量的高次谐波成分，特别是二次和三次谐波，以偶次谐波为主，因此涌流的变化曲线表现为尖顶波形 励磁涌流的衰减速度与铁芯饱和程度紧密相关饱和度越高，电抗越小，衰减速度越快最初瞬间衰减迅速，随后逐渐减慢，大约在05到1秒后，其值通常不超过额定电流的025~05倍 变压器。

当然有，片间对不上的，励磁没有回路，不能很好的向次级馈送电能，并且将产生很大的噪音，另外，你片数不足，变压器磁通达不到要求，会很快发热烧毁线圈的。

空载损耗主要是铁损耗铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额定电压时的情况如果电压偏离额定指，由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段，空载损耗和空载电流都会急剧变化，因此，空载试验应在额定电压下进行注意在测量大型变压器的空载或。